sAILING 29ER
SPOJENIE VODY A šPORTU
Roku 2019 prvý skiff v podobe 29era okúsil vody Liptovskej Mary. Táto loď sa veľmi zapáčila našim vyrasteným jachtárom v lodnej triede Optimist. Všetci si kládli otázku: Kam daľej, aké mám vlastne možnosti, ako sa stanem lepším jachtárom, kde získam a naučím sa nové skúsenosti a nazbieram nové zážitky?
Terajší tréner optimistov Matej Brestovský nám ponúkol tu možnosť. Možnosť výberu, vtedy nepoznanej lode 29er. Bol to skok do neznámeho a nepoznaného. Nikto o nej veľa toho nevedel, a ani si to nevedel predstaviť ako sa na nej jazdí. Potrebovali sme sa naučiť mnoho vecí a naberať skúsenosti, kde to šlo. A po roku slovenské vody brázdili 3 lode. O rok neskôr sa pridali ďalšie posádky, naša cesta pokračovala a stále pokračuje k rozvoju triedy na Slovensku. Je to trieda, ktorá má veľký potenciál do budúcna, keďže sa jedná o prípravnú triedu pre olympiádu. V zahraničí sa teší veľkej obľube, o tom svedčí aj ich hojní počet v susedných krajinách. To znamená, že na medzinárodné preteky nemusíme chodiť ďaleko.
Kedy je najlepšie prejsť na 29er?
Za ideálnych podmienok, keď premýšlaš o zmene triedy alebo končíš s optimistom.
29er je mládežnická lodná trieda, teda jazdia ju deti a teenegeri, avšak nie je obmedzená vekom. Decká väčšinou začínajú okolo 13tich alebo 14tich rokov alebo, keď sú už moc tažkí do optimistov alebo iných lodních tried.
Prečo je 29er tak populárny?
Odpoveď na túto otázku je jednoznačná – rýchlosť lode. Ako sa ukazuje, dnešným trendom v jachtingu je čím rýchlejšie tým lepšie. Je to jasné, kto je najrýchlejší ten vyhráva. Znie to jednoducho, avšak so sebou to prináša perfektné zvládnutie techniky, cit pre vietor, manévre a samozrejme súhra posádky. Kosátnik aj kormidelník sa podieľajú rovnomerne na všetkom. Spolu prehrávame, spolu vyhrávame. Sú to nespočetne veľa hodín strávené tréningom na brehu aj na vode.
Adam Brestovský
Slovenský tréner 29erov
Narodil a vyrastal som v jachtárskej rodine v Nitre, a postupne som sa od útleho veku zoznamoval so športovým jachtingom. Prvé kroky som spravil ako 5 ročný na letnom výcviku TJ Strojár Nitra na štrkovisku v Komjaticiach. Postupne som prešiel detskou triedou Optimist, vyskúšal som si aj olympijského FINN-a a skončil na dvoj posádkovej lodi Vaurien.
Úspechy
Som Majster sveta z roku 2019 v LT Vaurien v kategórii drevených lodí, víťaz Európskeho poháru z roku 2015, 5-násobný Majster SR, 6-násobný víťaz Slovenského pohára v LT Vaurien. 7-násobný účastník Majstrovstiev sveta ako pretekár.
Trénerstvo
Trénerskú licenciu – Tréner T1. som získal v roku 2009. Venoval som sa na začiatku hlavne deťom v lodnej triede Optimist. V roku 2019 som získal licenciu Tréner T2. a v roku 2022 som získal licenciu Tréner T3. – so špecializáciou jachting.
29er
V roku 2022 som sa stal držiteľom certifikátu World Sailing LEVEL 1 Technical Course for Coaches. Od roku 2022 sa venujem lodnej triede 29er na klubovej aj reprezentačnej úrovni.
Základné informácie o triede
Learn How it Works!
KEdy sú preteky a tréningy?
Termíny pretekov a tréningov sú na stránke: www.sailing.sk
Oficiálna stránka asociácie 29erskej pre zoznam eurocupov majstrovstiev európy a sveta: www.29er.org
Ako kúpiť loď?
Ak nechcete kupovať novú loď, je veľmi dôležité sa pozerať po lodi, ktorá je v dobrom a zachovalom stave. Dôležité je poradiť sa s trénerom alebo osobou, ktorá na tej lodi jazdí. Každopádne lode staršie aj novšie sú si schopné konkurovať, všetko záleži na pretekárovi.
Koľko stojí nová loĎ?
Nová loď stojí presne 14 750 eur. Preto je výhodnejšie kúpiť už jazdenú loď, ktorej cena sa pohybuje približne od 5 000 do 8 000 eur.
čo mám robiť, keď nemám posádku?
Ak máš vážny záujem jazdiť, ale nemáš s kým nezúfaj. Často sa stáva, že niekto z posádok ochorie alebo nemože prísť na preteky z iných dôvodov. Je vždy dobre sa s takýmto problémom na trénera a ten môže skúsiť niečo vybaviť, prípadne pozná niekoho, kto hľadá posádku.
čo potrebujem, aby som zvládol jazdiť na 29eri?
Ako každý začiatok, ani tento nie je úplne ľahký. Určite nebol, keď sme s triedou začínali na Slovensku. Chce to strávenych veľa hodín na vode, nezabudnuteľnou súčastou je tiež kondičná príprava, a celkova odhodlanosť pretekára. Nikto sa nenaučil jazdiť hneď, vždy je za tým kus práce a trénigu či už na vode , alebo v telocvični.
Koľko stoja nové plachty?
Hlavná plachta: 1 195 eur
Kosatka: 650 eur
Genaker: 1 195 eur